調(diào)整車輛跑偏，可從四輪定位、輪胎、轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛系統(tǒng)等方面入手 。

車輛跑偏多是外界因素導(dǎo)致，像激烈駕駛、路面撞擊等，會(huì)讓車輪定位偏差、底盤顛簸或車輪變形。首先要進(jìn)行四輪定位，這能確保車輛前后輪處于正確角度，校正懸掛系統(tǒng)角度，讓車輪與路面達(dá)到最優(yōu)接觸，保障直線行駛的穩(wěn)定性。其次檢查輪胎，查看胎壓是否符合制造商推薦值，用胎壓計(jì)檢測(cè)并按需調(diào)整；再看花紋磨損程度，若不一致需及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎，盡量用同一型號(hào)保證花紋一致。

轉(zhuǎn)向拉桿也不容忽視，它是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)重要部件，正常時(shí)應(yīng)平行，長(zhǎng)短不一就會(huì)使車輛跑偏，可擰入或擰出桿座來(lái)調(diào)整。懸掛系統(tǒng)方面，要檢查減震器等組件，出現(xiàn)磨損或損壞及時(shí)調(diào)整、更換；前減震器失效會(huì)因兩側(cè)懸掛受力不均導(dǎo)致跑偏，可用專業(yè)測(cè)試儀檢測(cè)或拉伸判斷，有問(wèn)題就更換。

若車輛出現(xiàn)跑偏，通過(guò)上述這些方面的檢查和調(diào)整，基本能解決問(wèn)題，讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)。