要提高行車(chē)安全和制動(dòng)效果，需從檢查剎車(chē)系統(tǒng)、調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板行程、調(diào)整不同類(lèi)型剎車(chē)裝置等多方面著手。

調(diào)整剎車(chē)前，全面檢查是基礎(chǔ)。要查看剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的磨損狀況，剎車(chē)油的液位與質(zhì)量也不容忽視，若部件過(guò)度磨損或剎車(chē)油不足、變質(zhì)，都應(yīng)及時(shí)處理更換。

調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板自由行程十分關(guān)鍵，一般保持在10 - 20毫米為宜。行程過(guò)大，剎車(chē)反應(yīng)遲緩；行程過(guò)小，則易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。

不同類(lèi)型剎車(chē)裝置的調(diào)整各有要點(diǎn)。鼓式剎車(chē)要著重調(diào)整剎車(chē)鼓內(nèi)的裝置，保證兩側(cè)調(diào)整量一致；盤(pán)式剎車(chē)需重點(diǎn)關(guān)注剎車(chē)卡鉗的工作狀態(tài)，確保剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)均勻接觸。

電子剎車(chē)則要檢查電子傳感器的工作狀態(tài)，并校準(zhǔn)剎車(chē)力度。

調(diào)整剎車(chē)是保障行車(chē)安全的重要舉措。通過(guò)上述一系列調(diào)整，能讓剎車(chē)系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，提高制動(dòng)效果，為安全出行保駕護(hù)航。