柴油機(jī)機(jī)油的更換時(shí)間并不固定，會(huì)受機(jī)油類型、柴油含硫量、柴油機(jī)使用狀況等因素影響。

一般來(lái)說(shuō)，礦物機(jī)油建議每5000公里或6個(gè)月更換一次；半合成機(jī)油，每7500公里或8個(gè)月更換；全合成機(jī)油，則每10000公里或一年更換。這是基于機(jī)油品質(zhì)給出的大致標(biāo)準(zhǔn)。此外，柴油含硫量不同，對(duì)機(jī)油的損耗也有差異，含硫量越高，機(jī)油變質(zhì)可能越快，更換周期或許需相應(yīng)縮短。

柴油機(jī)的使用狀況也不容忽視。新機(jī)和大修后首次投入使用的柴油機(jī)，運(yùn)行50小時(shí)就要進(jìn)行首次換油。若柴油機(jī)長(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)油的消耗和劣化速度加快，換油周期應(yīng)適當(dāng)提前；而正常負(fù)荷使用，可按常規(guī)周期更換。就算柴油機(jī)一年工作時(shí)間少于最低換油時(shí)間，也必須換一次機(jī)油?？傊?，為保證柴油機(jī)性能和壽命，要綜合多方面因素，合理確定機(jī)油更換周期 。