全程超速通常根據(jù)固定測速攝像頭、移動測速設(shè)備的瞬間測速數(shù)據(jù)，或區(qū)間測速計算的平均速度數(shù)據(jù)，用（實際速度-規(guī)定時速）÷規(guī)定時速×100%得出超速比例。

固定測速攝像頭和移動測速設(shè)備會在特定地點記錄車輛瞬間速度，若超過限速則認(rèn)定為超速。區(qū)間測速則是在一段道路的起止點設(shè)置監(jiān)測設(shè)備，記錄車輛通過的時間，進(jìn)而計算出區(qū)間內(nèi)的平均速度，若超過規(guī)定限速便判定為超速。不過，固定和移動測速設(shè)備準(zhǔn)確性雖較高，但易受環(huán)境因素影響；區(qū)間測速相對可靠，可監(jiān)測設(shè)備故障等情況也可能導(dǎo)致結(jié)果出現(xiàn)偏差。

知曉全程超速的計算方式，能讓駕駛員更好地了解自身駕駛行為是否超速，從而增強(qiáng)遵守交通規(guī)則的意識。在駕駛過程中，駕駛員應(yīng)時刻留意車速，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，這不僅是對自身安全負(fù)責(zé)，也是維護(hù)道路交通安全有序的必要之舉。