排氣管滴水，主要是因為汽油燃燒生成的水蒸氣在溫度較低的排氣管末端遇冷凝結成了液態(tài)水。

汽油在發(fā)動機內充分燃燒，會產生二氧化碳和水蒸氣。在氣缸里，水是以水蒸氣的狀態(tài)存在。當尾氣排出經過排氣管時，排氣管末端溫度相對較低，水蒸氣便會遇冷發(fā)生液化現(xiàn)象，凝結成小水滴。部分大的水滴會附著在管壁，進而形成滴水的現(xiàn)象。而且，當空氣濕度較大時，發(fā)動機吸入的水蒸氣增多，也會使得滴水現(xiàn)象更加明顯。多數(shù)情況下，滴水在冷車啟動時較為常見，若車輛能在怠速狀態(tài)下滴水，往往意味著發(fā)動機工況良好。不過，如果滴水特別嚴重，就可能存在問題了，比如發(fā)動機中的冷卻水漏到燃燒室，導致排氣管漏水，這就需要及時進行檢查維修。

排氣管滴水大多是正?，F(xiàn)象，它在一定程度上反映了發(fā)動機的良好工作狀態(tài)。但滴水情況過于異常時，就得留意并排查車輛是否存在故障隱患。