汽車剎車松緊的調(diào)節(jié)方法多樣，踏板行程、手剎等方面都有不同調(diào)節(jié)方式 。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程時，可在踏板下方找到螺母進行旋轉(zhuǎn)調(diào)整。通過這種方式，能讓駕駛者根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣，將剎車踏板的行程調(diào)節(jié)到舒適的位置。而對于剎車間隙，現(xiàn)在多數(shù)汽車的卡鉗與剎車盤，或者領(lǐng)蹄從蹄和剎車鼓之間的間隙都具備自調(diào)試功能，不需要人工手動調(diào)節(jié)。至于手剎，在一些情況下可通過排空氣體來調(diào)節(jié)松緊。不過要注意，腳剎一般無法直接調(diào)節(jié)松緊。另外，現(xiàn)代汽車大多配備專門的自動調(diào)節(jié)單元，可自動調(diào)整剎車的一些參數(shù)。不同車型因自身重量、結(jié)構(gòu)以及負重情況的差異，剎車調(diào)節(jié)方式和程度也會有所不同。在調(diào)節(jié)時，一定要保證同一車軸上輪胎剎車的一致性。總之，汽車剎車松緊調(diào)節(jié)對行車安全至關(guān)重要，日常需定期檢查剎車系統(tǒng)并按需調(diào)節(jié) 。