調(diào)整大車剎車系統(tǒng)需要做好準(zhǔn)備、檢查部件，并對(duì)踏板行程、剎車間隙等進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后還需進(jìn)行測(cè)試 。

大車剎車系統(tǒng)調(diào)整前，要確保車輛平穩(wěn)停放，使用擋塊防止車輛移動(dòng)，同時(shí)準(zhǔn)備好扳手等工具。還要全面檢查剎車系統(tǒng)，查看剎車盤、片的磨損情況，油管是否泄漏，分泵工作是否正常等。

剎車踏板行程的調(diào)整因制動(dòng)系統(tǒng)而異，液壓制動(dòng)系統(tǒng)的剎車間隙通常自動(dòng)調(diào)整，手動(dòng)調(diào)整時(shí)可調(diào)節(jié)剎車踏板下方的螺母。剎車調(diào)節(jié)時(shí)，將凸輪軸調(diào)整臂上的調(diào)節(jié)螺絲擰緊后再松開三扣，注意同軸輪胎剎車的一致性，不同車橋負(fù)重不同，調(diào)節(jié)也有區(qū)別。鼓式剎車可通過專業(yè)工具調(diào)整剎車鼓與剎車片的間隙，氣剎車則根據(jù)輪胎旁氣剎車分泵的數(shù)字標(biāo)識(shí)，通過旋轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)整。

調(diào)整大車剎車系統(tǒng)需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一個(gè)步驟，從準(zhǔn)備工作到檢查、調(diào)整再到測(cè)試，每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎行車安全，規(guī)范操作才能保障剎車系統(tǒng)處于良好狀態(tài) 。