在路口進(jìn)行車(chē)輛測(cè)速的方式有多種，包括雷達(dá)測(cè)速、地感線(xiàn)圈測(cè)速、視頻測(cè)速等傳統(tǒng)方法，還有激光測(cè)速等新型技術(shù)。

雷達(dá)測(cè)速通過(guò)發(fā)射電磁波，依據(jù)反射波頻率變化精準(zhǔn)計(jì)算車(chē)速，具有準(zhǔn)確性高、反應(yīng)快的優(yōu)點(diǎn)，只是設(shè)備成本不低。地感線(xiàn)圈測(cè)速則是在路面下埋設(shè)感應(yīng)線(xiàn)圈，憑借磁場(chǎng)變化來(lái)獲取車(chē)速，成本相對(duì)較低，卻存在維護(hù)復(fù)雜且易受路面損壞影響的問(wèn)題。視頻測(cè)速利用攝像頭拍攝，借助圖像分析得出車(chē)速，能同時(shí)監(jiān)測(cè)多輛車(chē)，不過(guò)受環(huán)境光線(xiàn)影響較大。激光測(cè)速作為新型技術(shù)，精度高、測(cè)量距離遠(yuǎn)，但在路口應(yīng)用相對(duì)較少。

此外，還有一些特殊的測(cè)速方式。比如區(qū)間測(cè)速，在道路特定區(qū)間兩端設(shè)置設(shè)備，計(jì)算車(chē)輛通過(guò)區(qū)間的時(shí)間以推算平均速度，有效遏制超速。還有固定測(cè)速設(shè)備，安裝在橋梁、隧道口等特定位置監(jiān)測(cè)車(chē)速；流動(dòng)測(cè)速則是執(zhí)法人員駕駛測(cè)速車(chē)靈活對(duì)周?chē)?chē)輛測(cè)速。這些不同的測(cè)速方式，從不同角度保障了路口交通的安全與秩序，共同守護(hù)著道路出行的順暢。