渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)能在低轉(zhuǎn)速下提供強(qiáng)勁扭矩，在一定轉(zhuǎn)速下輸出功率更高，且在節(jié)能減排方面有優(yōu)勢(shì)，但動(dòng)力輸出并非完全線性。

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在起步和加速時(shí)動(dòng)力推動(dòng)迅速，能在較低轉(zhuǎn)速下釋放大部分功率，帶來強(qiáng)烈的推背感。這是因?yàn)樗梢酝ㄟ^渦輪增壓增加進(jìn)氣量，使燃料燃燒得更加充分，從而顯著提升功率。并且，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)能在較小排量下實(shí)現(xiàn)高功率輸出，搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可降低燃油消耗，先進(jìn)技術(shù)也讓燃燒效率得以提高，減少廢氣中的有害物質(zhì)排放。

不過，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出并非完全線性，渦輪介入瞬間可能影響駕駛平順性。但隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)展，這種突兀感已有所減輕。

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以其獨(dú)特的動(dòng)力特性，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)，也為節(jié)能減排貢獻(xiàn)了力量，為駕駛者帶來別樣的駕駛體驗(yàn)。