輪胎發(fā)熱主要源于車速、車重、剎車摩擦、滾動(dòng)能量轉(zhuǎn)化、輪轂軸承故障以及高溫天氣等因素。

當(dāng)車輛速度快、重量大時(shí)，剎車產(chǎn)生的摩擦力會(huì)使輪胎溫度升高。車輛行駛中踩剎車，剎車片與輪轂間的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量并傳遞給輪胎。而且車速快、車重增加了剎車時(shí)的能量，導(dǎo)致發(fā)熱程度更高。

輪胎在滾動(dòng)過程中，內(nèi)部空氣摩擦、表面與地面滾動(dòng)摩擦都會(huì)消耗能量，部分能量轉(zhuǎn)化為熱量，使得輪胎內(nèi)部空氣升溫，胎壓也會(huì)略有增加。

輪轂軸承故障，如過緊、異常磨損、缺油損壞等，會(huì)引起軸承發(fā)熱，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎發(fā)熱。此外，高溫天氣下，地表溫度高，輪胎與地面接觸，熱量傳導(dǎo)也會(huì)使輪胎升溫。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，這些因素疊加，輪胎發(fā)熱更明顯。

輪胎發(fā)熱是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于車主日常注意保養(yǎng)檢查，避免因輪胎過熱引發(fā)安全問題。