大貨車折舊計(jì)算方法多樣，常見有直線法、工作量法、雙倍余額遞減法等。

直線法是較為基礎(chǔ)的算法，年折舊額 = （車輛原值 - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限。這種方法簡(jiǎn)單直觀，計(jì)算出的每年折舊額較為均衡，適用于使用情況相對(duì)穩(wěn)定的大貨車。工作量法則考慮了車輛的實(shí)際使用強(qiáng)度，根據(jù)行駛里程或工作小時(shí)數(shù)計(jì)算。單位工作量折舊額 =（車輛原值 - 預(yù)計(jì)凈殘值）÷ 預(yù)計(jì)總工作量，某期折舊額 = 該期實(shí)際工作量 × 單位工作量折舊額。它能更精準(zhǔn)地反映車輛因?qū)嶋H工作產(chǎn)生的損耗。雙倍余額遞減法的年折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100%，年折舊額 = 固定資產(chǎn)賬面凈值×年折舊率 ，在前期折舊額較多，后期較少，適合技術(shù)更新快、前期使用效率高的大貨車。

計(jì)算大貨車折舊時(shí)，要綜合考慮車輛購(gòu)置成本、預(yù)計(jì)使用年限、預(yù)計(jì)殘值等諸多因素。通過(guò)合適的方法和全面的考量，能更準(zhǔn)確地算出大貨車的折舊情況。