連桿的作用是連接活塞和曲軸，將活塞承受的力傳給曲軸，并把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 。

連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵零件，一頭連著活塞，一頭連著曲軸?；钊跉飧變?nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，而汽車行駛需要曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供動(dòng)力。這時(shí)，連桿就發(fā)揮了它的橋梁作用，精準(zhǔn)地將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸所需的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它就像一個(gè)高效的能量傳遞者，把活塞承受的力毫無(wú)保留地傳遞給曲軸，讓曲軸順利運(yùn)轉(zhuǎn)。無(wú)論是在動(dòng)力強(qiáng)勁的跑車，還是日常出行的家用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)中，連桿都默默承擔(dān)著這份重要職責(zé)。

此外，連桿在工作時(shí)要承受復(fù)雜的應(yīng)力，既要應(yīng)對(duì)交變的拉壓應(yīng)力，又要承受彎曲應(yīng)力。這就要求連桿必須具備足夠的強(qiáng)度和抗疲勞性能，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。總之，小小的連桿在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中起著至關(guān)重要的作用，是汽車能夠正常行駛不可或缺的零件。