汽車有骨雨刷和無骨雨刷在受力方式、刮擦效果、結(jié)構(gòu)、價格、工作條件等多個方面存在區(qū)別。

有骨雨刷通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上，壓力層層傳遞，各支撐點壓力分配不均，易產(chǎn)生噪音，刮得也相對沒那么干凈。其內(nèi)部中空，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易藏污納垢，影響刮刷效果。不過，有骨雨刷生產(chǎn)成本低，價格親民，多見于低端車型，且對雨刮臂壓力和電機功率要求低。此外，在應(yīng)對稍大雜物時，有骨雨刷的多個支撐點能提供較大壓力，更有優(yōu)勢。

無骨雨刷靠一整根貼合玻璃弧度的鋼片壓條提供壓力，整根橡膠條均勻受力，能降低抖動和磨損，延長壽命，刮得更干凈。而且，其取消傳統(tǒng)壓板，采用內(nèi)置鋼片軟連接，結(jié)構(gòu)簡單大方，美觀耐用。無骨雨刷設(shè)計先進、性能出色，價格較高，常見于中高端車型，工作條件要求也高，但更換時無需換雨刮臂。在高速行駛或暴雨天氣中，無骨雨刮的防浮翼設(shè)計能提供額外下壓力，降低刮片抖動、飄起失效幾率。

有骨雨刷和無骨雨刷各有長短，消費者可按需、按預(yù)算及車輛實際情況來選擇。