輪胎抱死后，應(yīng)先放開(kāi)剎車，嘗試用備胎或踢輪胎側(cè)圍使其恢復(fù)，同時(shí)可根據(jù)不同原因采取對(duì)應(yīng)解決辦法。

輪胎抱死是汽車行駛中常見(jiàn)且危險(xiǎn)的情況，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)性能下降、操控性變差。其原因多種多樣，可能是長(zhǎng)時(shí)間放置致零件老化，制動(dòng)主缸皮碗卡滯，剎車分泵不回位，剎車摩擦片結(jié)冰，或者長(zhǎng)時(shí)間剎車溫度過(guò)高。針對(duì)這些原因，有不同的解決方法。若零件老化，需拖到維修廠或4S店檢修并定期啟動(dòng)；制動(dòng)主缸皮碗卡滯，要清洗整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)并更換皮碗；剎車分泵不回位，可砂紙打磨、涂黃油或直接更換；剎車摩擦片結(jié)冰，用熱水融化或輕敲制動(dòng)鼓；長(zhǎng)時(shí)間剎車溫度過(guò)高，視情況打磨或更換剎車片。

此外，還可以安裝ABS系統(tǒng)來(lái)避免輪胎抱死。安裝ABS的汽車在緊急情況時(shí)，能通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器等檢測(cè)各車輪轉(zhuǎn)速，計(jì)算機(jī)計(jì)算車輪滑移率和制動(dòng)所需力度，做出制動(dòng)壓力決定，保證輪胎不抱死。日常駕駛中，定期檢查輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，也有助于預(yù)防輪胎抱死。