正確調(diào)整方向盤高度，需先調(diào)好座椅，再通過調(diào)節(jié)其角度和前后距離讓方向盤最上沿與肩膀高度相近，并確保操作順手 。

調(diào)整方向盤高度前，座椅參數(shù)要先調(diào)至合理位置。比如將座椅靠背調(diào)至約110度，身體緊靠、坐滿坐實(shí)，調(diào)節(jié)座椅前后距離讓肘關(guān)節(jié)適度彎曲。因為座椅狀態(tài)會影響方向盤高度調(diào)節(jié)的最終效果。接著調(diào)節(jié)方向盤角度，以正常坐姿雙手握9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘位置時雙臂基本與地面平行，且不擋住儀器視線為宜；調(diào)節(jié)前后距離時，自然坐姿下一只手伸出輕放方向盤上方，手臂基本伸直僅微彎。通常，大部分車型調(diào)節(jié)裝置在方向盤下方，常見有撥桿、把手或按鈕，調(diào)節(jié)方式各有不同。比如用撥桿時，撥到松開狀態(tài)可調(diào)節(jié)位置，調(diào)好后往上撥固定；按按鈕則按下后調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)后在駕駛座上模擬駕駛動作，看是否順手、能否順利操作，如有不適，再次調(diào)節(jié)。

正確調(diào)整方向盤高度，能讓駕駛者找到舒適的駕駛姿勢，提高駕駛的舒適性與安全性。