調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)皮帶松緊度，需先判斷其松緊情況，再根據(jù)不同構(gòu)造，分別通過張緊輪、移動發(fā)電機(jī)支架或旋轉(zhuǎn)半邊皮帶輪等方法來調(diào)節(jié)。

不同車輛發(fā)電機(jī)皮帶的構(gòu)造不同，調(diào)節(jié)方法也有差異。若車輛設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)，可松開固定螺母，擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，通過上下移動張緊輪來調(diào)節(jié)皮帶松緊度；要是風(fēng)扇和發(fā)電機(jī)共用一根皮帶驅(qū)動，可移動發(fā)電機(jī)支架，改變皮帶輪位置達(dá)到調(diào)節(jié)目的；當(dāng)皮帶輪由兩半組成時，先松開固定螺栓，旋轉(zhuǎn)可調(diào)的半邊皮帶輪，改變皮帶輪槽寬，進(jìn)而調(diào)節(jié)皮帶松緊度。調(diào)節(jié)前，要確保車輛熄火、拉起手剎。判斷皮帶松緊度時，可用30 - 50牛頓的力按下或拉起皮帶中部，若皮帶與原來位置相差15 - 20毫米，松緊度較合適，也可按壓皮帶，能按下10 - 15毫米左右同樣合適。

調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)皮帶松緊度要講究方法，依據(jù)車輛的具體構(gòu)造來選擇調(diào)節(jié)方式，同時把握好松緊度，過松或過緊都可能影響發(fā)電機(jī)和汽車電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。