高速行駛時(shí)，要雙手握住方向盤，轉(zhuǎn)動(dòng)輕柔、平穩(wěn)且幅度小，并依據(jù)車速調(diào)整操作，同時(shí)做好路況預(yù)判。

在高速上，雙手握住方向盤是基礎(chǔ)。將左手放在9點(diǎn)鐘方向附近，右手放在3點(diǎn)鐘方向附近，這樣的姿勢(shì)能讓司機(jī)在緊急情況時(shí)快速反應(yīng)，且減輕手腕和肩膀負(fù)擔(dān)。雙手用力要均勻，松緊適度。

方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)需輕柔平穩(wěn)。由于車輛高速行駛時(shí)慣性大，突然大幅轉(zhuǎn)動(dòng)易使車輛失控。調(diào)整方向應(yīng)小幅度、漸進(jìn)式，輕微修正行駛軌跡時(shí)每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度不宜超5度。不同車速下，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度也有區(qū)別。低于60公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)向幅度可相對(duì)大些但要平穩(wěn)；60 - 100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)向要輕柔、小幅度；超過(guò)100公里/小時(shí)，更要極其謹(jǐn)慎，極小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)。

此外，還要有預(yù)判能力。在緩彎處提前打方向盤，速度慢，回方向也慢；急彎處則晚打方向盤，速度快，回方向也快。未進(jìn)入彎道前，雙手就要做好準(zhǔn)備動(dòng)作。總之，高速行駛控制方向盤，要從握法、轉(zhuǎn)動(dòng)幅度和預(yù)判等多方面注意，保障行車安全 。