凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)因難以抗衡新的導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)品，逐漸被市場淘汰，如今在新車型上已難覓其身影 。

在智能手機(jī)尚未普及的時(shí)代，凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)憑借精準(zhǔn)定位和離線導(dǎo)航等優(yōu)勢(shì)，成為國內(nèi)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的代名詞，許多車型出廠時(shí)都預(yù)裝該系統(tǒng)，占據(jù)著主導(dǎo)地位。然而，隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，智能手機(jī)迅速普及，高德地圖、百度地圖等免費(fèi)且能實(shí)時(shí)更新的手機(jī)導(dǎo)航軟件異軍突起。與之相比，凱立德導(dǎo)航不僅需要付費(fèi)升級(jí)，而且更新頻率低、功能單一，漸漸失去了競爭力。

與此同時(shí)，車企自主研發(fā)的智能化車載系統(tǒng)蓬勃興起，這些系統(tǒng)集成了多種功能，還能與手機(jī)導(dǎo)航對(duì)接，大大降低了對(duì)第三方導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴。在內(nèi)外夾攻之下，凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)的市場份額不斷被蠶食。曾經(jīng)的輝煌不再，曾經(jīng)的導(dǎo)航巨頭逐漸走向沒落。如今，凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)已風(fēng)光不再，在新車型上難見蹤跡，成為了汽車導(dǎo)航發(fā)展歷程中的一段回憶。