長安CX調(diào)制冷是通過蒸汽壓縮式制冷方式，讓制冷劑在密閉系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)狀態(tài)變化吸收車內(nèi)熱量來實現(xiàn)的。

在長安CX的空調(diào)系統(tǒng)里，壓縮機是起點。發(fā)動機驅(qū)動壓縮機工作，它會吸入蒸發(fā)器出口低溫、低壓的制冷劑氣體，并將其壓縮成高溫、高壓的氣體排出。這些高溫高壓氣體進入冷凝器，在這里，壓力和溫度降低，氣體逐漸變?yōu)橐后w，同時釋放出大量熱量，熱量被車外空氣帶走。接著，液態(tài)制冷劑經(jīng)過儲液干燥器除去水分和雜質(zhì)后，流入膨脹閥。通過膨脹閥裝置，制冷劑體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出。之后，低溫低壓的霧狀制冷劑進入蒸發(fā)器，吸收蒸發(fā)器表面周圍空氣的熱量而沸騰汽化，從而降低車內(nèi)空氣溫度。最后，蒸發(fā)器內(nèi)吸熱汽化后的制冷劑蒸氣再次被壓縮機吸入，開啟新的循環(huán)。

長安CX的調(diào)制冷過程，就是制冷劑在各個部件的協(xié)同運作下，不斷循環(huán)，持續(xù)吸收車內(nèi)熱量，最終實現(xiàn)車內(nèi)溫度降低，為駕乘人員帶來舒適的環(huán)境。