柴油車溫度過高時，應立即停車并打開發(fā)動機蓋散熱，同時打開暖風功能，之后排查具體原因并采取相應措施。

當柴油車溫度過高，首先要做的是避免發(fā)動機在高溫狀態(tài)下繼續(xù)運轉，立即停車并打開發(fā)動機蓋，這能加快熱量散發(fā)，打開暖風功能也能輔助發(fā)動機散熱。接著，要對車輛進行細致檢查。冷卻液不足或選擇不當是常見原因，若冷卻液嚴重不足，無法及時帶走發(fā)動機熱量，導致水溫過高，此時需添加正規(guī)合格的冷卻液。節(jié)溫器故障也會使冷卻系統(tǒng)無法正常循環(huán)，引起水溫升高，這種情況要去維修店更換節(jié)溫器。冷卻風扇出現(xiàn)故障，高速行駛時熱量不能及時傳遞給防凍液，影響散熱，需檢修或更換冷卻風扇。循環(huán)水泵故障會導致冷卻液循環(huán)速度慢，造成發(fā)動機過熱，應去維修店檢修或更換循環(huán)水泵。此外，散熱水箱表面臟污也會影響冷卻液散熱，需要清理水箱表面的臟東西。

柴油車溫度過高不容忽視，及時采取正確措施，準確排查并解決問題，才能保障車輛正常運行，減少對發(fā)動機的損害 。