防凍液會缺，原因涵蓋自然損耗、泄漏、發(fā)動機內(nèi)部問題等多個方面。

先說自然損耗，汽車長時間運行，防凍液會逐漸蒸發(fā)，在高溫環(huán)境下部分還會通過自然揮發(fā)損耗，一年內(nèi)損耗在10%-36%之間都算正常。這是不可避免的正?，F(xiàn)象，就像家中的水放置久了也會減少。

泄漏也是常見因素。經(jīng)常處于高溫狀態(tài)的橡膠金屬管件易老化出現(xiàn)縫隙，導(dǎo)致防凍液滲出。常見的泄漏部位包括水箱管、空調(diào)熱水管、溫控器和水泵密封圈等。這些地方如同汽車冷卻系統(tǒng)的“關(guān)節(jié)”，一旦出現(xiàn)問題，防凍液就會悄悄溜走。

發(fā)動機內(nèi)部問題也不容小覷。比如氣缸開裂、氣缸墊燒蝕或腐蝕變形等，會使防凍液進入氣缸參與燃燒，此時機油可能出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。此外，水溫升高后，水道內(nèi)部的水蒸氣可能將防凍液從補水罐中頂出去；水泵或節(jié)溫器工作不良，造成循環(huán)系統(tǒng)水溫高，也會使水箱和冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高，導(dǎo)致防凍液從補水罐流出。

總之，防凍液缺失的原因多樣，日常使用中要多留意，發(fā)現(xiàn)問題及時排查處理，保障汽車冷卻系統(tǒng)正常運行。