無法直接根據(jù)排量計(jì)算油耗，二者沒有直接的換算關(guān)系，實(shí)際油耗受多種因素綜合影響。

汽車的排量與油耗的計(jì)算公式為：排量 = 圓周率 × 半徑平方 × 高 × 活塞半徑 × 活塞半徑 × 行程 × 缸數(shù)。一般來說，排量越大，油耗越大，但這并非絕對。不同排量的汽車在同等駕駛條件下的油耗也有差異，例如0.8 - 1.3排量的車，油耗通常在5 - 7L/Km；1.5 - 2.0排量的車，油耗為7 - 9L/Km ；2.2 - 2.8排量的車，油耗在8 - 13L/Km ；3.0 - 4.2排量的車，油耗為12 - 15L/Km。手動(dòng)擋車型測算系數(shù)通常為4.5，自動(dòng)擋車型系數(shù)一般是5.5 。小轎車平均油耗排量乘以4.5是百公里油耗中間值，高速平均油耗是排量乘以4；SUV平均油耗是排量乘以5，高速平均油耗為排量乘以4.5。不過，這些都只是大致范圍。

計(jì)算油耗的方法還有很多。比如通過加油量和行駛里程計(jì)算，公式為油耗 = C / (B - A) × 100 ，(C為加油量，B為再次加油時(shí)里程數(shù)，A為首次加油時(shí)里程數(shù))，也可以通過車輛行車電腦數(shù)據(jù)估算，但行車電腦顯示的油耗數(shù)據(jù)可能有誤差。此外，算一公里多少錢、一箱油跑多少公里等方法也能輔助了解油耗情況。

汽車油耗的計(jì)算較為復(fù)雜，不能單純依靠排量來判斷。多種因素都會(huì)對油耗產(chǎn)生影響，在實(shí)際計(jì)算時(shí)要充分考慮這些因素，選擇合適的計(jì)算方法，才能更準(zhǔn)確地了解車輛的油耗情況。