哈弗猛龍越野能力突出，憑借出色的底盤參數(shù)、四驅(qū)系統(tǒng)和強勁動力，能應(yīng)對多種復(fù)雜地形。

哈弗猛龍的底盤數(shù)據(jù)相當(dāng)出色，接近角25度，離去角32度，縱向通過角23度，最小離地間隙空載223毫米，最大涉水深度580毫米，新款車型相比老款在離地間隙、涉水深度以及接近角、離去角、縱向通過角等方面均有提升，大大增強了底盤通過性。

它全系標(biāo)配后橋電控機械牙嵌式差速鎖，配合9種駕駛模式和第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)，面對交叉軸等復(fù)雜地形也能輕松攻克。在2025中國環(huán)塔國際拉力賽上，其動力系統(tǒng)可靠，足以應(yīng)對惡劣路況。

哈弗猛龍不僅越野硬件出色，在動力上也毫不遜色。它搭載長城Hi4插混系統(tǒng)，綜合功率384馬力，峰值扭矩750N·m，官方0-100km/h加速6.2秒，極速190km/h。這樣強勁的動力，為其越野能力提供了有力支撐。在15 - 20萬價位區(qū)間里，哈弗猛龍憑借這些優(yōu)勢，展現(xiàn)出強大的競爭力，無疑是越野愛好者的優(yōu)質(zhì)選擇。