發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是冷卻、潤(rùn)滑、部件故障及不合理運(yùn)行等多種因素共同作用的結(jié)果。

冷卻系統(tǒng)方面，若出現(xiàn)泄漏或缺水情況，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過(guò)熱，這會(huì)破壞活塞與缸套間的油膜，進(jìn)而引發(fā)拉缸?；钊h(huán)若發(fā)生斷裂、被積炭卡死等故障，會(huì)直接刮傷缸壁，或者使密封失效，最終導(dǎo)致拉缸。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部要是進(jìn)入異物，像維修遺留的小零件、灰塵顆粒等，會(huì)造成氣缸壁磨損，也會(huì)引發(fā)拉缸問(wèn)題。

活塞銷裝配過(guò)緊，或者活塞和缸壁配合間隙過(guò)小，會(huì)讓部件間的磨損加速，從而引發(fā)拉缸。長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)影響活塞與氣缸壁間的潤(rùn)滑和密封性能，也容易引發(fā)拉缸。另外，機(jī)油量不足，或者使用了劣質(zhì)、假機(jī)油，無(wú)法形成有效的保護(hù)油膜，活塞與氣缸壁間的摩擦增大，磨損加劇，同樣會(huì)引發(fā)拉缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸原因眾多，涉及冷卻、部件、運(yùn)行等多個(gè)方面。日常使用中要多關(guān)注這些方面，做好保養(yǎng)維護(hù)，才能減少拉缸故障的發(fā)生。