胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎與地面接觸變小，抓地力降低，影響行駛穩(wěn)定性與操控性，還會(huì)造成輪胎磨損。

當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎會(huì)變得硬邦邦的。與地面的接觸面積減小，就如同踮著腳尖走路，能施展的“力氣”有限。抓地力不足，在加速、剎車(chē)以及轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛的響應(yīng)都會(huì)變得遲緩，操控起來(lái)不再那么得心應(yīng)手，增加了駕駛的難度和風(fēng)險(xiǎn)。

在行駛穩(wěn)定性方面，過(guò)高的胎壓使得輪胎對(duì)路面顛簸的緩沖能力減弱。車(chē)輛行駛起來(lái)會(huì)更加顛簸，駕乘體驗(yàn)大打折扣。而且在高速行駛時(shí)，這種不穩(wěn)定因素被放大，稍有不慎就可能引發(fā)危險(xiǎn)狀況。

至于輪胎磨損，胎壓過(guò)高會(huì)讓輪胎中間部分承受更大的壓力，磨損加劇。原本均勻的磨損模式被打破，輪胎壽命縮短，更換輪胎的頻率增加，這無(wú)疑增加了用車(chē)成本。

總之，胎壓過(guò)高帶來(lái)的負(fù)面影響不容小覷。它不僅影響駕駛感受，還關(guān)系到行車(chē)安全與經(jīng)濟(jì)成本。保持合適的胎壓，才能讓車(chē)輛行駛更順暢、更安全。