正確維修汽車手剎，要從確定工作位置、調(diào)節(jié)操作鋼纜、檢驗機構(gòu)性能等多方面入手。

確定手剎手柄工作位置很關鍵。通常提拉到整個行程的70%時，手剎系統(tǒng)應處于正常剎車位置?？稍诎察o處慢慢拉手剎，數(shù)棘輪咔嗒聲，算出拉到盡頭時響聲總數(shù)的70%位置，此為有效工作點。若手剎制動效能或靈敏度不理想，可調(diào)節(jié)手剎操作鋼纜。在手剎手柄底部與鋼纜連接處有可調(diào)補償機構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，拉伸剎車鋼纜長度，以此改善手剎性能。

檢驗手剎機構(gòu)性能必不可少。把車開到坡度大、路面狀況好的斜坡上，踩住剎車，掛空擋，將手剎手柄拉到確定的工作點位置，然后慢慢松開剎車踏板，車沒滑動說明手剎效能良好，上坡和下坡都要各做一次測試。另外，高速行駛時不可拉動手剎，因其機構(gòu)左右兩側(cè)制動力分布不均，高速拉手剎易讓一邊后輪抱死，導致側(cè)滑，且需定期檢查手剎機構(gòu)性能。

汽車手剎維修涉及多個要點，從工作位置的確定到操作鋼纜的調(diào)節(jié)，再到性能檢驗，每一步都關乎行車安全，需認真對待。