貨車氣壓不足時(shí)，可嘗試打開(kāi)變速器曲軸觀察孔用改錐旋轉(zhuǎn)曲軸、拔掉帶擋保護(hù)插頭用鐵絲取消保護(hù)、借助同行貨車儲(chǔ)氣筒導(dǎo)入壓縮空氣等方法摘掉檔位。

當(dāng)貨車氣壓不足導(dǎo)致檔位難以摘掉，打開(kāi)變速器曲軸觀察孔是一種可行的辦法。用改錐旋轉(zhuǎn)曲軸，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不斷嘗試摘擋，直到成功。這是利用手動(dòng)干預(yù)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)調(diào)整變速器內(nèi)部的齒輪狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)摘擋。

若貨車配置了帶擋保護(hù)功能，可拔掉相關(guān)插頭，用鐵絲使保護(hù)功能失效。進(jìn)入駕駛室，在發(fā)動(dòng)汽車的同時(shí)，用力將擋位切換至空擋。這種方式是繞過(guò)帶擋保護(hù)裝置，在車輛啟動(dòng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程中完成摘擋動(dòng)作。

借助外部力量也能解決問(wèn)題。把同行貨車儲(chǔ)氣筒的壓縮空氣導(dǎo)入自己的儲(chǔ)氣系統(tǒng)，待氣壓達(dá)到合適數(shù)值，擋位鎖定自然解除。通過(guò)增加氣壓，讓變速器恢復(fù)正常工作條件，實(shí)現(xiàn)順利摘擋。

這些方法在不同程度上為貨車氣壓不足時(shí)的摘擋難題提供了解決思路，司機(jī)可根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。