云內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)出色，在技術(shù)、性能等多方面展現(xiàn)優(yōu)勢。

云內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，部分產(chǎn)品由云內(nèi)動力與德國FEV聯(lián)合開發(fā)，如D16/D19 是新一代高效節(jié)能環(huán)保柴油發(fā)動機(jī)。在省油環(huán)保上有亮點(diǎn)，采用電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和四氣門技術(shù)，百公里油耗低至4.5L，排放達(dá)國四、國五標(biāo)準(zhǔn)。動力方面也不遜色，以1.9L排量為例，扭矩儲備大、加速性能好。其可靠性也值得稱贊，多種先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用讓機(jī)體、缸套獨(dú)立冷卻，延長使用壽命。在舒適性和安全性上，相關(guān)技術(shù)能大幅降低發(fā)動機(jī)噪聲。

不同系列的云內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)也各有特色。4102柴油發(fā)動機(jī)動力輸出好、燃油經(jīng)濟(jì)性高、故障率低；490、495系列整體性能不錯(cuò)；D25作為明星產(chǎn)品，融入多種全新技術(shù)，性能超越，能滿足多種配置需求。大排量的4.0發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，適用于多種工程機(jī)械設(shè)備和交通工具?？傊?，云內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)憑借諸多優(yōu)勢，在市場上獲得了良好口碑和用戶認(rèn)可 。