柴油車冒黑煙主要是由于混合氣過濃、混合氣形成不良或燃燒不完全等因素導(dǎo)致。

進(jìn)氣方面，空氣濾清器堵塞會(huì)使進(jìn)氣受阻，導(dǎo)致氣缸內(nèi)新鮮空氣不足，影響燃燒效率，進(jìn)而造成冒黑煙。柴油質(zhì)量差，不僅本身燃燒不良，還可能損壞柴油濾清器使柴油變質(zhì)，影響燃燒效果。壓縮力不足，比如閥門、活塞環(huán)等磨損，使壓縮壓力達(dá)不到燃燒要求，讓燃油燃燒條件變差。噴油系統(tǒng)問題也很關(guān)鍵，噴油器工作不良，像噴霧質(zhì)量差、注射壓力不足等，燃料無法充分與空氣混合；噴油泵工作不良，導(dǎo)致噴油推遲，后燃增多，都容易引發(fā)冒黑煙現(xiàn)象。此外，供油量過大，混合氣過濃；供油提前角不合適；進(jìn)排氣阻力過大，排氣背壓過高；氣門間隙調(diào)整不正確等，也都會(huì)對(duì)燃燒產(chǎn)生影響，致使柴油車冒黑煙。

柴油車冒黑煙是多種因素綜合作用的結(jié)果，涉及進(jìn)氣、柴油質(zhì)量、壓縮力以及噴油系統(tǒng)等多個(gè)方面。要解決這一問題，需從這些方面進(jìn)行排查和處理 。