渦輪增壓是一種通過(guò)增加進(jìn)氣壓力來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的技術(shù)，英文名字為T(mén)urbo。

渦輪增壓的核心原理，是巧妙利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的慣性沖力，推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)渦輪與葉輪同軸，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，從而將更多空氣壓入進(jìn)氣歧管。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣增多，燃料就能更充分地燃燒，釋放出更多能量，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩也就得到了提升。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)出風(fēng)順暢自然，制造和維護(hù)成本較低。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高檔位時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，并且能在一定程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低尾氣排放，但它的內(nèi)部零件更為精密，制造成本和維修費(fèi)用相對(duì)較高。

在汽車(chē)市場(chǎng)中，渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用廣泛，為消費(fèi)者提供了更多動(dòng)力選擇。消費(fèi)者可以依據(jù)自身需求來(lái)挑選發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，追求舒適性和經(jīng)濟(jì)性可選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者，則可以考慮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。