車門變形的調(diào)整方法要依據(jù)變形的程度與類型來定。

若是輕微變形，小型吸盤是不錯的工具，借助內(nèi)外壓力差，將凹陷部位緩緩向外拉伸，使其歸位。這種方法對于不太嚴(yán)重的凹陷能較好地恢復(fù)原狀，且操作相對簡單。

當(dāng)變形較為嚴(yán)重時，傳統(tǒng)鈑金技術(shù)就派上用場了。這一技術(shù)涵蓋了多個精細(xì)步驟，從鈑金校正讓車門初步恢復(fù)形狀，到刮灰塑形使表面更加平整，再到噴漆讓車門外觀煥然一新。

車門鉸鏈處也可能出現(xiàn)問題，比如焊縫脫裂，這就需要重新焊補(bǔ)，焊接過程對技術(shù)要求較高，要注意氣焊槍嘴的角度等細(xì)節(jié)；若鉸鏈處金屬面板變形，一般會選擇更換，更換時要關(guān)注焊縫位置等。內(nèi)門板有大面積外延凹陷，先焊好裂縫，再收縮平整。要是車門骨架嚴(yán)重變形，為保證車輛整體協(xié)調(diào)性、密封性和安全性，建議更換全新車門。

車門變形不可小覷，調(diào)整方式多樣，需謹(jǐn)慎選擇合適的方法進(jìn)行處理，才能讓車門恢復(fù)良好狀態(tài)。