調(diào)節(jié)剎車泵的真空度，需先做好準備工作，再從檢查助力器、調(diào)整踏板行程、測量推桿行程、關(guān)注剎車油等方面著手，也可從控制發(fā)動機提供的真空度入手調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)剎車泵真空度前，要準備好扳手、螺絲刀等工具，將車輛穩(wěn)定停放并拉緊手剎，避免調(diào)整時車輛滑動。先檢查真空助力器工作狀態(tài)，查看真空管連接是否牢固，有無破損或泄漏，有問題及時更換。剎車踏板自由行程一般為10 - 15毫米，通過調(diào)整連接剎車踏板和真空剎車泵的拉桿長度來實現(xiàn)。同時，用專門工具測量并調(diào)整剎車泵的推桿行程，使其符合車輛制造商規(guī)定。此外，剎車油的液位和質(zhì)量也不容忽視，不足或變質(zhì)時要及時補充或更換。還可以通過獲取汽車運行信息，在滿足制動有需求、助力器壓力值小、行駛速度不為0等條件時，通過關(guān)閉電器負載、調(diào)整催化器排放模式、提高怠速轉(zhuǎn)速等方式調(diào)節(jié)發(fā)動機提供的真空度。

調(diào)節(jié)剎車泵真空度涵蓋多方面操作，做好這些工作，能確保剎車系統(tǒng)助力足夠、剎車靈敏準確，保障行車安全。