轎車(chē)剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，原因涉及制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、底盤(pán)懸掛等多個(gè)方面。

制動(dòng)系統(tǒng)是常見(jiàn)誘因。制動(dòng)盤(pán)長(zhǎng)期使用，表面會(huì)因磨損、受熱而不平整，當(dāng)剎車(chē)片夾住剎車(chē)盤(pán)，就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；制動(dòng)鉗若松動(dòng)或變形，也會(huì)讓剎車(chē)過(guò)程不穩(wěn)定，傳遞到方向盤(pán)上產(chǎn)生抖動(dòng)；而剎車(chē)片嚴(yán)重磨損，同樣會(huì)破壞制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定狀態(tài)。

輪胎狀況也不容小覷。磨損不均、發(fā)生變形或者螺絲松動(dòng)，都會(huì)使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)無(wú)法平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，這種不穩(wěn)定進(jìn)而帶動(dòng)方向盤(pán)抖動(dòng)；動(dòng)平衡失準(zhǔn)，更是會(huì)讓車(chē)輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力，造成方向盤(pán)抖動(dòng)。

底盤(pán)懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)現(xiàn)象。懸掛彈簧松動(dòng)、減震器失效，無(wú)法有效緩沖剎車(chē)時(shí)的沖擊力；球頭磨損，會(huì)影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作，這些都可能致使剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、底盤(pán)變形、助力皮帶問(wèn)題、拉桿球頭問(wèn)題、傳動(dòng)軸問(wèn)題等，也都可能成為剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的因素?？傊?，剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)原因復(fù)雜，需仔細(xì)排查，及時(shí)處理，以保障行車(chē)安全。