提高汽車(chē)底盤(pán)高度的方法有更換大尺寸輪轂與輪胎、調(diào)整彈簧自由高度、加裝彈簧墊塊、使用底盤(pán)升降功能、修改減震器高度等。

不同方法各有特點(diǎn)。更換大尺寸輪轂與輪胎，通過(guò)增加輪胎半徑提升底盤(pán)高度，操作相對(duì)簡(jiǎn)便，但會(huì)使車(chē)身比例可能不協(xié)調(diào)，還可能增加油耗。調(diào)整彈簧自由高度，在不改變彈簧剛度的前提下增加自由高度，能在提升底盤(pán)高度時(shí)保證一定的駕駛舒適性。加裝彈簧墊塊可直接提升底盤(pán)高度，不過(guò)可能影響車(chē)輛初始設(shè)計(jì)平衡。部分特定車(chē)型如普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），可手動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)升降，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)擊中控扶手處底盤(pán)升降按鈕，再通過(guò)中控儀表盤(pán)選擇底盤(pán)高度，不過(guò)調(diào)節(jié)時(shí)車(chē)輛需保持靜止。修改減震器高度，有定制油壓減震、更換扭齒減震和改裝氣動(dòng)懸掛等方式，其中扭齒減震調(diào)整后要專(zhuān)業(yè)測(cè)試，否則可能影響車(chē)輛控制極限和造成懸架損傷。

總之，這些方法各有利弊。在選擇提升底盤(pán)高度的方法時(shí)，要充分結(jié)合自身需求、車(chē)輛特性，權(quán)衡舒適性、實(shí)用性和成本等因素，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)人士建議，以達(dá)到滿意效果 。