傳動(dòng)軸彎了是可以修復(fù)的，但具體情況要具體分析，也存在無法修復(fù)需更換的可能。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸彎曲，首先要全面檢查評估。輕微彎曲時(shí)，可嘗試?yán)湫Ｖ薄鲃?dòng)軸固定在專用夾具上，利用壓力機(jī)或千斤頂施加適當(dāng)壓力來校正 ，不過這需要經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員操作，因?yàn)榱Χ群徒嵌劝芽睾荜P(guān)鍵，不然容易造成二次損傷。若彎曲較為嚴(yán)重，熱校直是可選方法。加熱彎曲部位到一定溫度，在合適壓力下實(shí)現(xiàn)校正 ，但要嚴(yán)格控制加熱的溫度與時(shí)間。比如，軸管有明顯凹陷或彎曲變形超過5mm時(shí)，就可采用加熱校直法。此外，不同的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)對傳動(dòng)軸的跳動(dòng)量有規(guī)定，在修復(fù)時(shí)要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)操作，修復(fù)后也需做動(dòng)平衡測試。

傳動(dòng)軸彎曲后有多種修復(fù)手段，但每種方法都有其要求和適用范圍。維修人員需根據(jù)實(shí)際彎曲程度等情況選擇恰當(dāng)方式，修復(fù)過程嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能讓傳動(dòng)軸恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障汽車傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。