調(diào)節(jié)發(fā)動機氣門，要先明確配氣機構(gòu)的形式，再采用對應的調(diào)整方法，且需遵循一定的操作步驟 。

不同配氣機構(gòu)的氣門調(diào)節(jié)方法有別。有搖臂的配氣機構(gòu)，調(diào)節(jié)時先松開鎖緊螺母與調(diào)整螺釘，將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插進氣門腳與搖臂間隙，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，當來回拉動厚薄規(guī)有輕微阻力，便擰緊螺母，之后還需復查。沒有搖臂的上置凸輪軸式發(fā)動機，各缸氣門不同時關(guān)閉，可采用逐缸調(diào)整法或二次調(diào)整法。比如頂置凸輪軸氣門間隙調(diào)整，要先拆除進排氣閥蓋和磁電機蓋，使磁電機轉(zhuǎn)子外圓“T”刻線與外殼刻線對齊，讓活塞處于壓縮沖程上止點。

此外，調(diào)節(jié)氣門間隙時，要確定調(diào)整順序，依據(jù)發(fā)動機點火順序確定需調(diào)節(jié)的氣缸，找到相應的進氣和排氣氣門，逐個氣缸進行調(diào)整。全部氣缸氣門調(diào)整完畢后，啟動發(fā)動機運行一段時間，檢查調(diào)整結(jié)果。發(fā)動機氣門調(diào)節(jié)是一項精細的工作，關(guān)乎發(fā)動機能否正常運行，因此操作時要嚴謹細致，不熟悉的話建議交由專業(yè)人員處理 。