電子眼主要通過感應(yīng)線和傳感器捕捉闖紅燈行為，當(dāng)紅燈亮起，車輛觸發(fā)兩次脈沖信號便會被抓拍。

電子眼能精準(zhǔn)捕捉闖紅燈行為，依靠的是感應(yīng)線和傳感器精妙的協(xié)作機(jī)制。當(dāng)車輛經(jīng)過感應(yīng)線時，傳感器敏銳感知壓力變化，并迅速將信號傳輸給中央處理器，數(shù)據(jù)會暫存于寄存器，且在紅燈周期內(nèi)保持有效。在紅燈周期里，若傳感器連續(xù)檢測到兩次脈沖信號，系統(tǒng)就會判定車輛闖紅燈并記錄在案。比如車輛前輪、后輪先后壓線，就會產(chǎn)生兩次脈沖信號，從而被認(rèn)定為闖紅燈。

如今抓拍闖紅燈主要有傳感觸發(fā)和電子攝像兩種方式。傳感觸發(fā)方式中，地下埋設(shè)感應(yīng)線圈，紅燈亮后3秒啟動感應(yīng)系統(tǒng)，車輛壓線就會被拍下第一張違章照片，并自動觸發(fā)第二張。電子攝像則是利用攝像頭對經(jīng)過監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的車輛實(shí)時捕捉，有違章行為時連續(xù)抓拍多張過程圖片，并上傳到控制中心處理。無論是哪種方式，都旨在維護(hù)交通秩序，確保道路安全。

電子眼對闖紅燈行為的抓拍，借助先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高效準(zhǔn)確的監(jiān)控。司機(jī)們唯有遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，才能避免闖紅燈帶來的不良后果。