差速鎖鎖止后轉(zhuǎn)彎需更謹(jǐn)慎，要提前預(yù)判彎道，控制好方向盤轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)向速度與油門。

差速鎖鎖止后，車輛前后輪轉(zhuǎn)速差異被限制，轉(zhuǎn)彎時會感覺反應(yīng)遲鈍、不夠靈活。這是因為差速鎖強制讓兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速保持一致，然而車輛正常轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速本應(yīng)不同。所以，駕駛者在轉(zhuǎn)彎前要提前對彎道情況有所預(yù)判，以較慢且穩(wěn)定的速度駛向彎道。進入彎道時，勻速、漸進地調(diào)整方向盤角度，不可急打方向。同時，合理控制油門也非常關(guān)鍵，若動力輸出不均衡，會增加車輛失控的風(fēng)險。

此外，在一些特殊路況下，如一個車輪失去附著力時，可先嘗試用剎車減速輔助轉(zhuǎn)向，待車輛穩(wěn)定后再緩慢行駛。在公路等摩擦力良好的路面，鎖止差速鎖會產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎干涉現(xiàn)象，不適合使用差速鎖?？傊?，差速鎖雖能在特定情況提供強大牽引力，但會犧牲車輛操控性，駕駛者需謹(jǐn)慎操作，平衡好性能與安全性。