調(diào)整摩托車的進氣門和排氣門，需先做好準備工作，再按步驟操作，調(diào)整后還需檢查。

調(diào)整前，要確保發(fā)動機冷卻，準備好扳手、螺絲刀、塞尺等工具。進氣門一般在氣缸頭部分，間隙保持在0.05 - 0.1mm；排氣門在氣缸頭另一端，間隙通常為0.08 - 0.15mm ，不同車型會有差異，可參考維修手冊。具體步驟如下：先拆下氣門蓋，找到正時標記；接著用塞尺插入氣門桿與搖臂間測量實際間隙值；若測量值不符合規(guī)定，通過調(diào)整螺絲改變搖臂位置來調(diào)整氣門間隙；調(diào)整后復查氣門間隙，最后安裝氣門蓋。另外，轉(zhuǎn)動凸輪軸時，若氣門與搖臂間隙變大，排氣門需調(diào)整；間隙變小，則進氣門需調(diào)整。若間隙過大，可能需更換新氣門。調(diào)整時，先將螺釘旋轉(zhuǎn)到極限位置再退出2至3圈。

總之，掌握正確方法并嚴格按步驟操作，才能確保調(diào)整到位，讓摩托車發(fā)動機保持良好運行狀態(tài)，提升性能。