三檔同步器和齒輪都換過(guò)還掉擋，很可能是變速箱沒(méi)有修理好，應(yīng)讓修理廠繼續(xù)排查修理。

掉擋問(wèn)題的產(chǎn)生并非單一因素所致。變速齒輪、齒套或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)度，會(huì)影響正常嚙合，即便更換新部件，若其他關(guān)聯(lián)部件也有磨損，仍會(huì)掉擋；變速桿相關(guān)部件，如變速桿彎曲變形、固定螺釘松動(dòng)等，會(huì)讓齒輪不能按正常位置嚙合，從而引發(fā)掉擋；自鎖裝置若磨損松曠、彈簧彈力不足，無(wú)法提供足夠鎖止力，也易出現(xiàn)掉擋現(xiàn)象；軸和軸承的磨損、間隙過(guò)大，以及軸之間不平行，破壞了傳動(dòng)的穩(wěn)定性，同樣會(huì)導(dǎo)致掉擋；軸花鍵齒與滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損，第二軸花鍵問(wèn)題及鎖緊螺母松脫，會(huì)使連接不穩(wěn)定，進(jìn)而掉擋；同步器鎖銷(xiāo)松動(dòng)等同步器自身問(wèn)題，以及變速器固定不牢固，都會(huì)讓車(chē)輛行駛中出現(xiàn)掉擋情況。

車(chē)輛掉擋是多種潛在問(wèn)題共同作用的結(jié)果。遇到此類情況，需由專業(yè)人員全面排查，才能精準(zhǔn)找到問(wèn)題根源，有效解決掉擋問(wèn)題，保障車(chē)輛行駛安全與順暢。