普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的越野性能十分出色，在諸多方面展現出強大實力。

普拉多動力輸出強勁，2.4T 1MT HEV超級混動系統(tǒng)配合8擋手自一體變速箱，最大功率可達243kW，最大扭矩630N·m，輕松應對爬坡、脫困等狀況。其四驅系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，托森限滑式全時四驅可智能分配扭矩，部分車型還配備電控機械式后橋差速器鎖，讓動力合理分配到各車輪。

底盤懸掛方面，非承載式車身設計搭配前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架與后四連桿螺旋彈簧式非獨立懸架，穩(wěn)定性與可靠性極高。它的通過性良好，最大接近角31度，最大離去角22度，最小離地間隙201mm，能減少底盤與地面碰撞。此外，MTS多地形選擇模式系統(tǒng)等豐富的輔助越野配置，更為越野提供便利。

無論是在沙漠、山地，還是泥濘、雪地等不同地形，普拉多都能憑借自身優(yōu)勢，穩(wěn)定行駛。它憑借強大的越野性能、堅固的車身結構以及豐富的輔助系統(tǒng)，成為眾多越野愛好者的心儀之選。