無級變速箱起步慢，主要是因其加速特性、駕駛者適應(yīng)差異和部分經(jīng)濟模式設(shè)定等因素導(dǎo)致。

CVT的設(shè)計原理讓其加速過程有別于傳統(tǒng)變速箱。它的速度特性是連續(xù)平滑曲線，不像一些傳統(tǒng)自動變速箱有著接近直線的線性加速。這種特性是為了帶來節(jié)能且平滑的駕駛體驗，卻使得起步反應(yīng)不那么直接，在需要快速起步時就顯得“慢一拍”。

駕駛者的適應(yīng)差異也影響對起步速度的感受。長期駕駛手動擋或傳統(tǒng)自動變速箱車輛的車主，習(xí)慣了那種較為直接的加速感受。而CVT加速更為柔和、連續(xù)，這就需要他們花費時間去適應(yīng)。初次接觸CVT車型時，就容易覺得起步緩慢。

部分無級變速車在經(jīng)濟模式下，會優(yōu)先考慮燃油經(jīng)濟性。在這種模式設(shè)定下，車輛的起步速度相對較慢，以達到節(jié)省燃油的目的。

總之，無級變速箱起步慢是多種因素共同作用的結(jié)果。不過，隨著對車輛特性的熟悉和駕駛習(xí)慣的調(diào)整，起步“慢”的感覺也會有所改善 。