吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，兼顧舒適性與操控性。

麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本效益高，下擺臂經(jīng)鋼板沖壓工藝打造，通過(guò)橡膠襯套與副車(chē)架相連，能夠有效過(guò)濾路面顛簸。后多連桿式獨(dú)立懸架采用經(jīng)典三橫一縱結(jié)構(gòu)，減震器斜向布置，不僅節(jié)省空間，還能承受多向力，確保行駛穩(wěn)定性。前后副車(chē)架分別為全框式和H型結(jié)構(gòu)，連接點(diǎn)處設(shè)有橡膠墊，能有效吸收震動(dòng)。

博越底盤(pán)在性能調(diào)校上也偏向舒適性，能有效過(guò)濾路面顛簸，即使在高速行駛時(shí)，底盤(pán)支撐性依然良好，可減少車(chē)身晃動(dòng)和側(cè)傾。而且，其制造工藝精細(xì)，零部件選材和加工都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量控制，部分區(qū)域還做了防銹處理和防護(hù)涂層覆蓋，提升了底盤(pán)的可靠性、耐久性，延長(zhǎng)使用壽命的同時(shí)也降低了噪音。此外，博越離地間隙適中，兼顧城市道路通過(guò)性與操控性能。這些特點(diǎn)共同造就了博越出色的底盤(pán)性能。