打方向盤(pán)感覺(jué)很重，可能是輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、助力系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，也可能與四輪定位有關(guān)。

輪胎方面，胎壓不足會(huì)使輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力和轉(zhuǎn)向阻力變大；輪胎磨損嚴(yán)重，同樣會(huì)影響轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向器主動(dòng)部分軸承、從動(dòng)部分與襯套配合過(guò)緊，轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)向軸彎曲或外殼凹陷相互摩擦，轉(zhuǎn)向縱拉桿球頭調(diào)整過(guò)緊或缺油等情況，都會(huì)導(dǎo)致打方向盤(pán)變重。

助力系統(tǒng)對(duì)方向盤(pán)輕重影響也很大。液壓助力系統(tǒng)中，助力油缺少、助力泵內(nèi)部磨損泄壓、助力泵驅(qū)動(dòng)皮帶斷裂等問(wèn)題，會(huì)讓轉(zhuǎn)向沉重；電子助力轉(zhuǎn)向中，扭矩傳感器損壞、轉(zhuǎn)向助力模塊數(shù)據(jù)丟失、方向機(jī)本身有問(wèn)題等，也會(huì)造成類似現(xiàn)象。另外，四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)，也可能導(dǎo)致打方向盤(pán)感覺(jué)重。

總之，打方向盤(pán)重涉及多個(gè)方面。日常要注意檢查輪胎、助力系統(tǒng)等，定期做四輪定位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，以確保行車安全和轉(zhuǎn)向順暢 。