2011款凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗偏高，可能是由火花塞、噴油嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器、空氣濾芯、胎壓等方面的問(wèn)題導(dǎo)致的。

火花塞間隙過(guò)大、點(diǎn)火線圈能量不夠會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，影響燃燒效率，進(jìn)而使油耗增加。噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障致使燃油壓力過(guò)高，也會(huì)造成燃油不能充分利用，讓油耗居高不下。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，部分汽油會(huì)被積碳吸收，無(wú)法正常參與燃燒做功，自然會(huì)讓油耗升高。氧傳感器故障使燃油修正失效，空氣流量計(jì)故障造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確，這都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)噴油量的精準(zhǔn)控制，導(dǎo)致油耗偏高。

空氣濾芯太臟，進(jìn)氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，會(huì)影響油氣混合比例，不利于高效燃燒，從而增加油耗。胎壓過(guò)低，輪胎與地面接觸面積加大，行駛阻力增大，車(chē)輛需要消耗更多燃油來(lái)克服阻力，油耗也就跟著升高了。

2011款凱越油耗偏高是多種因素共同作用的結(jié)果，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)氣、輪胎等多個(gè)方面。日常使用中注意對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，能有效降低油耗。