檢查輪速傳感器可從多方面入手，包括間隙、電壓測(cè)量，借助設(shè)備檢測(cè)及數(shù)據(jù)流對(duì)比等。

首先是間隙檢查，這是基礎(chǔ)且關(guān)鍵的一步。輪速傳感器與齒圈之間的間隙對(duì)數(shù)據(jù)采集精度影響頗大，前輪正常標(biāo)準(zhǔn)值在1.10 - 1.97mm之間，后輪則在0.42 - 0.80mm之間，間隙不符可能需調(diào)整或更換傳感器。接著是電壓測(cè)量，分為插頭電壓和輸出電壓測(cè)量。測(cè)量插頭電壓時(shí)，可用萬(wàn)用表電阻2K檔測(cè)傳感器電阻，兩線霍爾輪速傳感器若測(cè)不出電阻，處于無(wú)窮大狀態(tài)，用二極管檔測(cè)應(yīng)有0.3V - 0.7V的管壓降。輸出電壓測(cè)量時(shí)，將車(chē)升起輪胎離地，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)，拆下線束插頭，以每秒1轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，前輪正常范圍為190 - 1140mV，后輪需大于650mV。

此外，還可借助故障診斷儀讀取故障代碼，用示波器或計(jì)數(shù)器檢測(cè)電壓信號(hào)。也可用傳感器數(shù)據(jù)流對(duì)比法，進(jìn)入ABS模塊讀傳感器數(shù)據(jù)流，路試時(shí)觀察并和其他三個(gè)輪速傳感器數(shù)據(jù)對(duì)比。這些方法綜合運(yùn)用，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪速傳感器問(wèn)題，保障行車(chē)安全。