調(diào)整化油器混合比，需先將混合比螺絲順時針旋到底再逆時針旋轉(zhuǎn)1.5圈，啟動引擎預(yù)熱，之后調(diào)節(jié)怠速螺釘并不斷調(diào)整混合比螺絲，同時根據(jù)發(fā)動機動態(tài)和火花塞情況進行判斷與微調(diào)。

首先要做好準備工作，檢查化油器及相關(guān)連接件的銜接是否緊密，確保吸氣正常。然后將混合比螺絲順時針旋到底再逆時針旋轉(zhuǎn)1.5圈，啟動發(fā)動機并預(yù)熱10分鐘，讓發(fā)動機達到正常工作溫度，接著調(diào)節(jié)怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于最低且不熄火的狀態(tài)。隨后左右調(diào)節(jié)混合比螺絲，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到峰值，當螺絲調(diào)節(jié)到某個位置，再逆時針旋轉(zhuǎn)怠速不再變動時，就將螺絲停留在怠速最大值的位置。猛加猛減油門觀察發(fā)動機動態(tài)，若平穩(wěn)則成功，若加油時排氣管放炮說明混合氣過濃，需逆時針旋轉(zhuǎn)混合比螺絲；出現(xiàn)熄火或斷火則混合氣過稀，要順時針調(diào)整。調(diào)整后進行路試，拆下火花塞檢查，正常中心電極下陶瓷應(yīng)呈磚紅色。

調(diào)整化油器混合比是個細致活，需按步驟操作并根據(jù)發(fā)動機實際情況靈活調(diào)整，如此才能讓發(fā)動機達到較好的工作狀態(tài)。