FKG馬6半軸的作用是傳遞動(dòng)力，將差速器傳來的轉(zhuǎn)矩傳給車輪推動(dòng)汽車行駛。

半軸如同汽車動(dòng)力傳輸?shù)臉蛄海袚?dān)著至關(guān)重要的使命。在汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力經(jīng)變速器等部件傳遞到差速器，而半軸就要精準(zhǔn)地接過差速器傳來的轉(zhuǎn)矩，然后將其傳遞給車輪，從而讓車輪獲得轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，推動(dòng)汽車前行。

常見的半軸支撐形式有全浮式半軸和半浮式半軸。全浮式半軸工作時(shí)僅專注于承受轉(zhuǎn)矩，兩端不承受力和彎矩，其外端凸緣用螺栓緊固到輪轂上，輪轂借助兩個(gè)相距較遠(yuǎn)的軸承裝在半軸套管上，這種形式工作可靠，在商用車上廣泛應(yīng)用。半浮式半軸則以靠近外端的軸頸直接支承在橋殼外端內(nèi)孔中的軸承上，端部通過特定方式與輪轂等連接，除了傳遞轉(zhuǎn)矩，還要承受車輪傳來的多種力引起的彎矩，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，多應(yīng)用于乘用車和部分商用車，F(xiàn)KG馬6就采用了半浮式半軸這種結(jié)構(gòu)。半軸對(duì)于汽車動(dòng)力傳遞及行駛穩(wěn)定性有著不可替代的作用，是汽車不可或缺的關(guān)鍵部件 。