修復(fù)一軸不平衡率不通過的問題，需先找出如輪轂變形、輪胎磨損不均等具體原因，再針對(duì)性地采取矯正輪轂、更換輪胎等相應(yīng)措施。

當(dāng)遇到一軸不平衡率不通過的情況，首先要對(duì)車輛各相關(guān)部件進(jìn)行細(xì)致檢查。若是輪轂變形，輕微的可嘗試矯正，嚴(yán)重變形則需更換新輪轂，確保輪轂?zāi)苷＿\(yùn)轉(zhuǎn)。輪胎磨損不均也可能導(dǎo)致該問題，可通過肉眼觀察，發(fā)現(xiàn)偏磨情況，能換位則換位，磨損嚴(yán)重就直接更換，并利用專業(yè)輪胎平衡機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)調(diào)整。制動(dòng)鼓失圓的話，可對(duì)其進(jìn)行加工修復(fù)，若制動(dòng)盤嚴(yán)重失衡，則需更換。此外，還需檢查傳動(dòng)軸連接部位是否松動(dòng)，有彎曲損壞要及時(shí)維修或更換；查看懸架系統(tǒng)部件的磨損情況，磨損嚴(yán)重的及時(shí)替換。

總之，修復(fù)一軸不平衡率不通過的問題，要全面檢查并精準(zhǔn)判斷故障原因，采取有效措施，讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，保障行車安全與舒適。