區(qū)間測速是高速上檢測車輛通過相鄰測速監(jiān)控點(diǎn)間路段平均速率的方法。

在高速上，區(qū)間測速通過在同一路段的兩個相鄰位置架設(shè)攝像機(jī)，構(gòu)建監(jiān)控抓拍系統(tǒng)。當(dāng)車輛通行時，系統(tǒng)會對其進(jìn)行兩次實(shí)時監(jiān)控與抓拍，精準(zhǔn)獲取車輛行駛速度、交通流量、牌照號碼等關(guān)鍵信息，并傳輸至相關(guān)數(shù)據(jù)庫處理。例如，若某區(qū)間測速路段長10公里，限速每小時100公里，車輛跑完該路段理論最短用時為6分鐘，若用時少于6分鐘，便會被認(rèn)定超速。

區(qū)間測速的出現(xiàn)，有效彌補(bǔ)了單點(diǎn)測速的不足。單點(diǎn)測速只能監(jiān)測車輛在某一特定點(diǎn)的速度，容易使部分駕駛員在測速點(diǎn)前臨時減速，過后又超速行駛。而區(qū)間測速關(guān)注的是車輛在一段路程內(nèi)的平均速度，讓駕駛員在整個區(qū)間都需保持合理車速。它為打擊違章超速等違法行為提供了有力技術(shù)支持，能更準(zhǔn)確地判定車輛是否超速，大大提高了道路安全性。